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车主购豪车保险气囊爆炸 遭遇维权无门

发布日期:2021-05-26 22:53   来源:未知   阅读:
摘要:陈先生原来想买一辆豪车开回家过年,谁晓得花了70万元在中山市中汽南方汽车销售服务有限公司购置的捷豹汽车,才行驶了8000公里保险气囊呈现自爆。车主陈先生告知记者,当初最烦心的就是车辆维权难的问题,18天从前了,汽车经销商推厂家,厂家在国外石沉大海。...

 

 


国内缺乏第三方威望检测机构,车主维权倍感艰难。

陈先生原本想买一辆豪车开回家过年,谁知道花了70万元在中山市中汽南方汽车销售服务有限公司购买的捷豹汽车,才行驶了8000公里保险气囊浮现自爆。车主陈先生告诉记者,当初最烦心的就是车辆维权难的问题,18天从前了,汽车经销商推厂家,厂家在国外杳无音信。业内人士及相关机构也表示,第三方检测机构的缺失,让豪华车维权存在艰难。

去年11月17日,车主陈先生在中山中汽南方花了70万元国民币购买了一辆英国进口捷豹。12月22日晚上7时许,他的司机开车在105国道西区段时,车内左侧的安全气囊忽然全部爆开,吓得司机以为汽车爆炸了,幸好当时车速不快,且后面没有紧跟车辆,否则会造成第二次事故。

70万元捷豹安全气囊无故爆炸

1月11日,记者接到爆料后,前往中山中汽南方汽车销售服务有限公司门口看到,多少个人在该公司门口举着横幅,旁边还有一幅喷画,背景上有一辆捷豹安全气囊爆炸出来的照片。车主陈先生告诉记者,去年11月17日,在中山中汽南方花了70万元公民币购买了一辆英国入口捷豹,12月22日晚上7时许,他聘请的司机开着该车在105国道西区段附近,车内左侧的平安气囊突然全体爆开,吓得司机以为汽车爆炸了,幸好当时车速不快,而且后面不紧跟车辆,否则会造成第二次事变。

“我敢断定汽车没有发生任何碰撞,这一点在事后报警和报保险后,保险公司的理赔人员经过勘察,已经判断车没有发生过碰撞,是汽车的品质问题,保险公司不接受理赔,交警也认为这不是一起交通事故,没有发生碰撞,”专职司机郭先生接受记者采访时表示,这事情要是发生在高速公路上,结果不堪设想。

在事变发生后的第二天,陈先生找到中山中汽南方汽车销售服务有限公司进行沟通。“70万元不是一个小数目,购买一辆高等车就是欲望能够更安全一些,没有想到行驶了8000公里就发生这样的事件,我们渴望中汽南方可以退款,或者能换一辆新车。我们对这辆车的安全跟性能已经发生强烈的质疑,不敢再驾驶和乘坐了。”陈先生告诉记者,“问题是中山中汽南方汽车销售服务有限公司把车拖到珠海去维修已经有18天了,车行始终没有给一个异样明白的回答。汽车出现问题之后,经销商可以十分及时地处理,却没有想到汽车经销商开始跟厂家踢皮球。在这里我们主要是提醒其余的车主购买这类车的时候,须要更慎重一些,也促使汽车经销商可以快速地帮我们处置这个问题,而不是一拖再拖。”

车商:需检测行车电脑

陈先生购买的捷豹产生了安全气囊爆炸的事件,事后中汽南方经由厂家的维修职员的初步检测之后,给出的论断是,该辆车的底盘可能是受到外力的碰撞,导致安全气囊爆炸,不过这是没有经过对该车行车电脑进行深刻检讨的成果。

中山中汽南方汽车销售服务有限公司市场推广主任朱德财接收记者采访时表示,“咱们也无比愿意帮车主把问题处理好,下一步咱们盘算通过第三方检查,对该车的行车电脑进行深入检测,通过传感器等数据进行分析。查出到底是车辆的品德问题,还是汽车受到外力导致安全气囊爆炸。”

朱德财表示,现在的问题是车主不乐意配合我们的检查计划,不违心授权给我们去检查。针对这个问题,车主陈先生表示,“车都拖到珠海去了,怎么能说我们不配合深入检查,经销商想怎么检查都可以。车假如然的受到外力,可能使得安全气囊全部爆出,至少车辆应该有痕迹吧。现在经销商还没有给一个清楚的答复,我只想早点解决问题。”

瓶颈:奢华车的维权存在艰苦

“对进口豪华车的维权确实比较难,因为中山具备的技能和条件还不成熟,国内的检测标准与国外相比,还是有些不一样,因此,鉴定出来的结果国外汽车厂家不一定就认可。”市消委会负责人告诉记者,近两年,随着进口豪华车在中山的保有量倏地增加,相干的投诉也显现回升态势。

中山市流利协会常务副会长吴灏接受记者采访时表现,目前无论是合资品牌还是进口品牌,在国内都有一套销售体系,车主需要维权个别是通过销售体系来实现,波及到厂家通常时间会延宕得比拟长。针对第三方的检测,目前海内不非常权威的第三方以及专门的政府局部来实行,所以无论是车主还是经销商恳求第三方来检测都会很困难。车主可能申请到中山市维修协会、中山市消委会等部分联合成破的投诉接洽站去进行检测,这个检测的数据,有可能得不到国外厂家的认可,然而毕竟是第三方的数据,仍是比较中破。

“该案件的关键点就在于第三方的权威检测,以权威部门检测的结果为依据,进行协调显然更加存在说服力。”广东雅商律师事务所主任律师封谟喜接受记者采访时表示,权威部门检测的成果通常分为汽车的质量问题,如果是汽车的质量问题,那么车重要求退款或者换车,汽车经销商和厂家自然要承担相应的任务,如果不是汽车的质量问题,那么车主就要根据外力产生的起因来进行维权,汽车经销商也应该配合车主做好车辆的维修工作。

封谟喜提示车主,目前我国汽车“三包”政策还没有正式出台,车主想要退款或者换车估计很难实现,进口车在涌现事故后,应当第一时间告诉相关的部门,来进行维修和鉴定,并且保存好相关的票据。针对车辆检测时光长的问题,车主可以供应在处理时间段产生的租车费、加油费、路桥费等交通费用,请求汽车经销商进行承当。
 

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